此前,青亭網曾報道過著名視覺系統與應用公司CY Vision獲得由Vestel Ventures領投,英特爾資本參投的700萬美元(約合人民幣4634萬元人民幣)A輪融資。但是關於他們開發的產品信息,在其官網上幾乎找不到線索。

可用於AR眼鏡和HUD,CY Vision演示多焦距、全彩色SLM微顯示器 科技 第1张

近期,Display Daily對該公司進行了採訪,並了解到他們正在秘密研究一種高級的平視顯示器(HUD)技術。據悉,CY Vision的HUD技術具備全彩色雙目視覺和多焦點等特性,還可以被用於AR眼鏡中。

採用SLM技術

與基於投射技術的傳統單焦距HUD不同,CY VIsion採用了SLM技術(空間光調制器),本質上講它是一款經過微調的微型顯示器,原理是經過電腦計算的全息圖像通過SLM技術有激光或LED顯示出來。

這么做的好處是,所有的光源都將被用於顯示圖像,而不是像在傳統HUD里那樣,為顯示全息圖像將大部分光源遮擋住。而SLM的缺點是,生成全息圖將產生大量計算負荷。

據悉,CY Vision並不是首個採用SLM技術的HUD廠家,不過據Display Daily稱,該公司展示的SLM技術在性能上是其他公司無法比擬的。

有何不同

該公司聯合創始人Hakan Urey表示:我們的HUD能實現全彩色顯示,並利用眼球追蹤技術計算出優化的計算機全息影像(CGH),它能夠模擬人眼焦距,還能避免產生對人眼產生壓力的視覺輻輳調解沖突。他補充:市面上幾乎沒有其他技術具備其HUD的深度顯示效果。

可用於AR眼鏡和HUD,CY Vision演示多焦距、全彩色SLM微顯示器 科技 第2张

計算機全息影像(CGH)還有一大優勢是,可通過CY Vision定製的算法軟件和GPU、FPGA/ASIC的平行處理功能,實時修改SLM的光學,進而控制光線、焦點平面和景深。

這么做的好處在於,可修正光合成器(如擋風玻璃)造成的像差和失真現象,而且這項技術可通過簡單微調軟件後應用在各種車型上。

CY Vision的HUD技術結合眼球追蹤器可根據雙目時差為用戶帶來更好的顯示效果,而且其還結合機器學習算法,這種功能會隨着時間推移效果越來越好。

大FOV

通常來講,HUD的眼動範圍越大,FOV越大,CY Vision也要在兩者中做出權衡。據悉,眼動範圍和FOV均受到圖像生成器或SLM的像素總數影響。不過該公司稱,其HUD可為任何大小的儀錶板提供市面上最大的FOV(在不足10L儀錶板上可實現20°以上的FOV)。

目前,CY Vision的研發重點是利用HUD顯示符號、圖標,並利用計算機視覺和AI識別並推送與司機相關的信息。同時,該公司也在開發基於車上現有硬件(如雷達、攝像頭、激光雷達等)的AR內容。

當下,該公司還沒有面向公眾展示的計劃,但已經開始與OEM大廠們一起進行概念驗證研究,並開始向一些汽車廠商提供私人演示。