與小米雷軍的10億賭局,諷刺國產車粗製濫造,董明珠近期一直活躍在公共視野當中,直到近期董明珠旗下首款車——銀隆艾菲正式上市,大家才恍然大悟,先前那一系列操作,很大程度上是為了自己的汽車品牌造勢,那麼鐵娘子董明珠造的車到底實力如何呢,一起來看看吧。

銀隆艾菲正式上市,標價對拼別克GL8,網友:董明珠哪來的底氣 【車輪生活】 自媒體 第1张

董明珠的造車之路並非一帆風順,甚至可以用坎坷來形容,2016年董明珠入股珠海銀隆,一年內認購1.92億股,成為其第二大股東,2018年銀隆問題集中爆發,先是中斷上市的步伐,緊接着爆出內部人員侵佔資金,珠海銀隆被迫停止生產。

銀隆艾菲正式上市,標價對拼別克GL8,網友:董明珠哪來的底氣 【車輪生活】 自媒體 第2张

不過好在歷經種種磨難,珠海銀隆新能源車型艾菲終於能夠如願上市,再次證明董明珠能力之強,對於一款車而言,能上市只是第一步,想要在市場上立足,還要看銷量如何,前臉方面,艾菲和老款豐田埃爾法非常相似,倒梯形進氣格柵內部是橫幅式中網,兩側大燈造型復雜,看上去中規中矩。

新車的長寬高分別為5150/1835/1890mm,軸距為3200mm,內部空間表現不錯,內飾上也毫無新意可言,基本上和埃爾法保持一致,只是把方向盤造型稍微改變了一下,如今就連眾泰都放棄山寨了,銀隆還試圖蹭埃爾法的熱度,多少都有點說不過去了吧。

動力上搭載一台永磁同步電機,最大功率可達103KW,官方稱綜合續航為450公里,當然了,官方數據肯定不能全信,小編認為續航能超過300公里就算成功。

艾菲指導價高達43萬人民幣,即使補貼後也要30萬,有這個預算給我一個不買別克GL8的理由,不知道銀隆哪來的底氣,把一款山寨車賣這么貴,怪不得網友紛紛表示,銷量肯定涼涼了。

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