一合資車發飆,新車顏值超奧德賽GL8,懟224馬力不足23萬 【南國車言】 自媒體 第1张

國內MPv的領域現在還是相當火爆的一種狀況,畢竟這也算是一個新興的領域,所以本身就會有很多勇於嘗試的,消費者會想去嘗試的,畢竟現在主力的消費者群體就是年輕的朋友,而年輕的朋友最喜歡的也就是冒險和創新的一些車型,所以這個新興的領域也還是受到了不小的關注度,只不過最關注的和最想要去購買的大概還是已經結了婚的一些偏向於家庭的消費者,它的打造主要就是偏向於商務和舒適的一種感覺,而家用的車型很多人會放棄7座的SUV車型而去購買MP v的車型。

一合資車發飆,新車顏值超奧德賽GL8,懟224馬力不足23萬 【南國車言】 自媒體 第2张

因為它對舒適性的要求打造非常的高,所以很多的車企也就看到了這方面的需求,推出來的各種車型倒也是符合消費者的要求了,而宋max以及別克GL8奧德賽這樣的車型,他們的比較高的市場威懾力還是使得他們獲得比較不錯的成績,只不過國內還有一款車型確實是被大家所忽略,這也就是雷諾Espace,不只是外形的設計比較好看,當然那是各種的打造,也都是非常良心,也使得他獲得了不少的魅力值。

它的定位是偏向於中高端一點,而跟現在市場上面的一些終端或者說偏向於中低端的車型在定位上面就有了一點區分,而且偏向於商務的一種車型,當然空間方面是出色的這也是必要的一個點,而且外形的設計也不會看起來太過繁雜,前年也就是家族樣式的進氣格珊也就使得它的辨識度有了很大的提升,再加上非常犀利設計的前大燈組之後,它的美感打造的也就更加優秀,並且車子的框架很多都用上了高強度的鋼材加入,所以說安全的保障方面還是有提升的,這一點大概也是很多家用的消費者非常在意的一點吧,畢竟現在的朋友吃喝什麼的還是不愁,只不過有好壞區分,而對自己的生命都還是非常看重。

而它的空間表現的優秀程度就用數據來說明吧,它的車身是4.878米,車寬是1.88米,車高是1.675米,軸距是2.884米,這樣的數據表現遠超過了同級別的車型,而且側面的線條開過來的話都還是非常的流暢,這樣的設計也是給側面帶來了很不錯的迷人感覺。

它的內飾打造同樣是相當出色的表現,帶來的未來感也好豪華版也好都是非常不錯,首先軟性的材質包裹用上的是非常大的面積,這一點足以突出她的誠意了,只不過這個領域的車型本身對於舒適度的要求就非常的高,這樣一來的話它的視覺感受也都有了很高的體現,這可是比奧德賽看起來更有檔次的多了,再加上很大尺寸設計的雙天窗的加入它的內部視野,當然也是廣闊了很多,這也是相當不錯的一種打造,也算是滿足到了很多消費者的一種需求了。

而動力系統方面來看的話,也算是他自身比較有優點的一個地方,全系配上的是1.8t的渦輪增壓的發動機,有着224馬力的最大輸出,這樣子的一種表現對於這個龐大的車身來講也是不成問題的,在匹配上7檔的變速箱之後,就算是他的車重達到了1.7噸,她的帶動能力也完全是可以的。

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